
KNALPOT motor adalah komponen pada sepeda motor yang berfungsi untuk menyalurkan gas buang hasil pembakaran mesin ke luar, sekaligus meredam suara ledakan agar lebih halus dan ramah lingkungan.
Knalpot menjadi bagian penting dari sistem pembuangan mesin. Knalpot motor bukan hanya sekadar pipa buangan, tetapi juga berperan dalam kenyamanan, performa, dan kelayakan emisi kendaraan.
1. Campuran bahan bakar dan udara tidak seimbang
Jika terlalu kaya bahan bakar atau terlalu miskin, sisa bensin bisa terbakar di knalpot dan menimbulkan suara nembak.
2. Setelan karburator kurang tepat
Pada motor karburator, setelan angin atau spuyer tidak sesuai bisa memicu backfire saat deselerasi.
3. Injektor kotor atau bermasalah
Pada motor injeksi, injektor yang kotor dapat mengganggu penyemprotan bahan bakar sehingga terjadi ledakan di knalpot.
4. Busi lemah atau kotor
Percikan api busi yang tidak optimal membuat pembakaran tidak sempurna, sisa bahan bakar pun meledak di knalpot.
5. Pengapian tidak tepat
Timing pengapian yang terlambat atau terlalu maju dapat menyebabkan campuran bensin-udara terbakar di knalpot, bukan di ruang bakar.
6. Knalpot bocor
Jika ada celah di sambungan knalpot, udara luar masuk dan bercampur dengan gas buang panas sehingga menimbulkan suara ledakan kecil.
7. Filter udara kotor atau tersumbat
Aliran udara terganggu, membuat campuran bensin lebih kaya dan meningkatkan risiko nembak saat gas ditutup.
8. Idle terlalu rendah
Putaran mesin yang terlalu rendah bisa membuat pembakaran tidak stabil sehingga knalpot sering meletup saat deselerasi.
9. Masalah pada sensor O2 atau ECU
Sensor oksigen rusak bisa membuat ECU salah menghitung campuran bahan bakar, menyebabkan backfire.
10. Bahan bakar berkualitas buruk
BBM yang kotor atau tidak sesuai oktan dapat menurunkan kualitas pembakaran dan memicu suara nembak.
11. Klep bermasalah
Celah klep yang terlalu rapat atau bocor bisa menyebabkan gas sisa masuk ke knalpot dan terbakar di sana.
Jika motor sering nembak, jangan dibiarkan karena bisa merusak knalpot, klep, atau sistem injeksi atau karburator. Periksa mulai dari setelan karburator atau injeksi, kondisi busi, hingga kebocoran knalpot. (Z-4)